Solaris rusza tramwajem!
Solaris Bus & Coach rozpoczyna na dobre swoją przygodę z tramwajami. W poniedziałek spółka podpisała z poznańskim MPK umowę na zakup 40 nowoczesnych, komfortowych niskopodłogowych i klimatyzowanych tramwajów. To największy taki kontrakt w historii MPK Poznań Sp. z o.o. i historyczna, pierwsza taka umowa Solarisa. Tramwaje dla Poznania wjadą na tory w 2011 i 2012 roku.Solaris Tramino LF 32 to pojazdy o długości 31,96m oraz 2,4 m szerokości, będą pięcioczłonowe i jednoprzestrzenne. Poznańskie Solarisy Tramino, wyposażone w klimatyzację, zabiorą na pokład do 229 pasażerów. Będą posiadać sześć drzwi z czego cztery podwójne o szerokości 1500mm oraz dwoje drzwi pojedynczych o szerokości 750mm każde. Wysokość podłogi tramwaju nad torowiskiem w obrębie drzwi to zaledwie 350mm. Solarisy Tramino będą napędzane czterema silnikami trakcyjnymi, każdy o niezależnym zasilaniu.
Przetarg na tramwaje został ogłoszony 20 stycznia tego roku. Ostatecznie swoje oferty złożyły trzy firmy: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding, Solaris Bus & Coach z podpoznańskiego Bolechowa oraz CAF z Hiszpanii. Najtańszą ofertę złożyła PESA, wartość kontraktu nie dotyczyła jednak tylko samych tramwajów, również wyposażenia zajezdni i pakietu naprawczego. - Zarówno PESA jak i Solaris zaproponowały nam bardzo korzystne warunki gwarancji; 5 lat dla całego pojazdu i 14 lat dla konstrukcji mechanicznych. Takich warunków nie zaoferowano w żadnych innym przetargu, który toczył się w kraju – powiedział dyrektor przewozów tramwajowych MPK Jan Firlik.
W myśl podpisanej umowy pierwszy Solaris Tramino zostanie dostarczony do poznańskiego MPK nie później niż 30 czerwca 2011 roku, a ostatni - w ostatnim dniu marca 2012 roku. Solaris najprawdopodobniej wyprodukuje tramwaje we współpracy z lokalnymi kooperantami. – Najbardziej zaawansowane rozmowy na temat naszej ewentualnej współpracy toczą się z poznańską spółką Modertrans – poinformowała Solange Olszewska Prezes Zarządu Solarisa.
Do tej pory firma Solaris, była znana z produkcji autobusów i trolejbusów, których w 20 państwach Europy jeździ już blisko 6000. – Historia kołem się toczy. Dokładnie 13 lat temu podwaliny pod naszą fabrykę w Bolechowie dało zamówienie na 72 autobusy dla MPK Poznań. Dołożymy wszelkich starań, aby podpisanie dzisiejszej umowy, było początkiem nowego rozdziału w historii naszej firmy – dodała w trakcie uroczystości podpisania umowy Solange Olszewska.